Côte d'Ivoire : Le Cargo Zimrida Chargé de Nitrate d'Ammonium Sous Surveillance Renforcée

Côte d’Ivoire : Le Cargo Zimrida Chargé de Nitrate d’Ammonium Sous Surveillance Renforcée

🔄 Article mis à jour le 5 ianuarie 2025

Côte d’Ivoire : Le Cargo Zimrida Chargé de Nitrate d’Ammonium Sous Surveillance Renforcée

Un cargo transportant 20 000 tonnes de nitrate d’ammonium, une matière hautement inflammable et dangereuse, suscite une vive inquiétude en Côte d’Ivoire. Le navire, baptisé Zimrida et battant pavillon de la Barbade, a été immobilisé au large des côtes ivoiriennes en raison de soupçons d’avarie de sa cargaison. Les autorités ivoiriennes prennent des précautions strictes pour protéger la population et l’environnement, rappelant des épisodes tragiques similaires dans l’histoire récente.


Une cargaison sous haute surveillance

Le Zimrida, long de 180 mètres et large de 30, est arrivé dans les eaux ivoiriennes le 30 décembre dernier. Transportant du nitrate d’ammonium, principalement utilisé comme engrais agricole, il devait initialement accoster au port autonome d’Abidjan le 6 janvier. Cependant, des allégations signalant une potentielle dégradation de la cargaison ont conduit les autorités à ordonner au navire de rester en rade extérieure, à environ 22 kilomètres du port.

Dans un communiqué, le port d’Abidjan a précisé qu’une réunion d’urgence est prévue avec le propriétaire de la marchandise et le transporteur pour examiner la situation. L’objectif est de garantir la sécurité des populations et d’éviter tout incident catastrophique.


Une menace potentielle pour la sécurité

Le volume de nitrate d’ammonium transporté par le Zimrida est impressionnant : il représente sept fois la quantité à l’origine de l’explosion dévastatrice survenue au port de Beyrouth, au Liban, en 2020. Cette tragédie avait causé la mort de plus de 200 personnes et des milliers de blessés, en plus de ravager une partie de la capitale libanaise.

Le nitrate d’ammonium est particulièrement dangereux lorsqu’il est mal manipulé ou en état de dégradation. Lorsqu’il devient instable, il peut s’enflammer ou exploser, libérant des gaz toxiques et des particules nocives. « Cela représente un danger majeur pour la santé publique et l’environnement », souligne le Dr Souleymane Cissé, expert en environnement.


Une mémoire collective encore marquée

L’affaire du Zimrida ravive le traumatisme de l’affaire du Probo Koala, qui a marqué durablement la Côte d’Ivoire en 2006. Ce navire, affrété par une société de courtage pétrolier, avait déversé plus de 500 m³ de déchets toxiques dans différents points d’Abidjan, causant au moins 17 morts et des milliers d’intoxications.

Les autorités ivoiriennes, conscientes des craintes de la population, assurent que toutes les cargaisons entrant dans les ports ivoiriens font l’objet de contrôles rigoureux. Toutefois, la présence de ce navire au large rappelle l’importance de la vigilance face aux matières dangereuses.


Une décision attendue

Alors que les négociations se poursuivent entre les parties concernées, la population et les experts environnementaux restent attentifs à l’évolution de la situation. La Côte d’Ivoire, en pleine modernisation de son secteur portuaire, doit trouver un équilibre entre le développement économique et la sécurité environnementale.

Le cas du Zimrida est un rappel des responsabilités collectives face aux risques industriels. Une décision éclairée et transparente sera essentielle pour éviter toute tragédie et renforcer la confiance du public envers les autorités.

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Wassedo Stephane
Wassedo Stephane

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