🔄 Article mis à jour le 10 aprilie 2024
Le Port de Lomé au Togo a enregistré une performance exceptionnelle en 2023, avec un trafic total de marchandises atteignant 30 millions de tonnes, selon des données publiées par la présidence togolaise sur les réseaux sociaux le mardi 9 avril 2024. Cette réalisation confirme la position de leader du Port de Lomé en Afrique subsaharienne, comme le classement “One Hundred Ports” de la revue Lloyd’s List le confirme.
Le Port de Lomé, le seul port en eau profonde naturelle de l’Afrique de l’Ouest et du Golfe de Guinée, a surmonté les défis posés par la pandémie de COVID-19, qui avait temporairement ralenti ses activités. Au cours des deux dernières années, le port a vu une reprise significative de ses opérations.
Représentant un pilier essentiel de la croissance économique du Togo, le Port autonome de Lomé (PAL) a généré des recettes en hausse, atteignant 39 milliards FCFA en 2022, soit une augmentation de 10 milliards FCFA par rapport à 2018. Selon le ministre de l’Économie maritime, Kokou Tengue, la zone maritime togolaise contribue à hauteur de 50 % du PIB national et offre des milliers d’emplois aux Togolais dans des secteurs tels que la pêche et le commerce.
Sur le plan politique, le Port de Lomé a joué un rôle important en servant de point de transit vital pour les pays du Sahel après leur sanction par la CEDEAO. Le Niger notamment a utilisé le port de Lomé pour le transit de ses marchandises.
Au niveau continental, le Port autonome de Lomé occupe la troisième place en Afrique, après les ports du Tanger Med au Maroc, classé premier, et de Port-Saïd en Égypte, classé deuxième. Cette réalisation témoigne de l’importance stratégique du Port de Lomé dans le commerce maritime régional et de son rôle crucial dans le développement économique du Togo.
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