Votre voiture consomme probablement bien plus que ce qui est annoncé
Les constructeurs automobiles calculent la consommation de carburant de leurs véhicules à l’aide de tests normalisés (procédure WLTP). Cependant, une étude récente menée par la Commission européenne révèle que ces chiffres théoriques sont souvent loin de la réalité.
En analysant les données de 617 194 véhicules mis en circulation en 2021, la Commission a constaté que les voitures à essence consomment en moyenne 23,7 % de carburant en plus que ce qui est indiqué par les constructeurs. Cet écart correspond à environ 1,5 litre de plus aux 100 km. Pour les véhicules diesel, la différence est légèrement moindre, mais elle atteint tout de même 18,1 %, soit 1,05 litre aux 100 km.
L’étude met également en lumière des disparités significatives entre les marques. Par exemple, les voitures à essence de marques telles que BMW, Dacia, Ford et Renault présentent une consommation réelle supérieure de 25 % à plus de 30 % par rapport aux données WLTP. À l’inverse, Hyundai, Suzuki et Toyota offrent des consommations plus proches des mesures théoriques. Pour les véhicules diesel, bien que les écarts soient généralement plus faibles, certaines marques comme Alfa Romeo, BMW et Seat affichent tout de même des différences de plus de 25 %.
Le constat est encore plus frappant pour les véhicules hybrides rechargeables, avec des écarts de consommation allant de 170 % à 345 % selon les constructeurs, et une moyenne de 238 %, soit une différence de 4,21 litres aux 100 km. Cet écart s’explique par une utilisation sous-optimale des véhicules hybrides, notamment le fait que leurs propriétaires ne les rechargent pas suffisamment, les empêchant de rouler principalement en mode électrique. Une mise à jour du protocole WLTP prévue pour 2025 devrait mieux refléter l’usage réel de ces véhicules.
Pour en savoir plus sur cette étude et les détails concernant chaque marque, lisez la suite sur 60 Millions de Consommateurs.
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