Mobilité Urbaine : Le PMUA pour Transformer le Transport à Abidjan

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Mobilité Urbaine : Le PMUA pour Transformer le Transport à Abidjan

Abidjan, le 26 novembre 2024 – Confrontée à une congestion routière persistante, la métropole du Grand Abidjan bénéficie d’un nouvel élan grâce au Projet de Mobilité Urbaine d’Abidjan (PMUA). Ce programme ambitieux vise à révolutionner les conditions de déplacement sur l’axe Est-Ouest de la ville.

Une initiative pour fluidifier le trafic urbain
Annoncé par Aristide Gahié, directeur de la Planification et des Études à l’AMUGA (Autorité de la Mobilité Urbaine du Grand Abidjan), lors de la tribune d’information hebdomadaire “Tout Savoir Sur” organisée au Plateau, le PMUA représente une réponse concrète aux défis de mobilité dans une ville en pleine expansion.

Un financement structuré et des ambitions claires
Avec un budget de 540 millions de dollars US, le projet est soutenu par des partenariats solides. La Banque Mondiale et l’Agence Française de Développement (AFD) contribuent respectivement à hauteur de 300 millions USD et 100 millions USD, tandis qu’une participation de 130 millions USD est attendue du secteur privé.

L’objectif principal du PMUA est de faciliter l’accès des habitants du Grand Abidjan aux opportunités économiques et sociales, tout en optimisant le transport public le long du corridor Yopougon-Bingerville et de ses axes secondaires.

Un transport collectif moderne et efficace
L’initiative repose sur la mise en place d’un système multimodal, avec un accent particulier sur un corridor de Bus Rapid Transit (BRT) de 20 kilomètres. Reliant Yopougon à Bingerville, cette ligne dédiée sera équipée de 21 stations et interdite à tout autre type de véhicule, garantissant ainsi une fluidité optimale.

Des composantes stratégiques pour une transformation durable
Le PMUA s’articule autour de quatre piliers majeurs :

Création de la ligne BRT Est-Ouest, véritable colonne vertébrale du projet.
Renforcement du réseau de la SOTRA et intégration des autobus autour du métro Nord-Sud et du BRT.
Structuration du transport artisanal (Gbakas et wôrô-wôrô) pour une meilleure fiabilité et professionnalisation.
Amélioration de l’accessibilité locale et développement du capital humain dans le secteur des transports urbains.

Une réponse à la croissance démographique et économique
En facilitant les déplacements et en réduisant la pression sur les infrastructures routières, le PMUA entend répondre à la demande croissante de mobilité tout en soutenant le développement futur de la ville.

Ce projet prometteur reflète la volonté du gouvernement ivoirien de proposer une mobilité urbaine moderne et inclusive pour les générations actuelles et futures.