TRANSPORT AERIEN : Une collision de justesse entre un AIRBUS A350 et un BOEING 787 au-dessus du Golf d'Aden

🔄 Article mis à jour le 28 February 2024

TRANSPORT AERIEN : Une collision de justesse entre un AIRBUS A350 et un BOEING 787 au-dessus du Golf d’Aden

L’incident qui aurait pu constituer une catastrophe serait dû à une erreur commise par le contrôle aérien somalien.

Des centaines de passagers à bord de deux avions commerciaux ont échappé de justesse à un accident potentiellement mortel, probablement sans même s’en rendre compte.

Le samedi 24 février, un Airbus A350-900 exploité par Ethiopian Airlines, effectuant un vol entre Addis-Abeba (Éthiopie) et Dubaï (Émirats arabes unis), a évité de justesse une collision en plein vol avec un Boeing 787 de Qatar Airways, qui reliait Doha à Entebbe en Ouganda. L’incident s’est produit au-dessus du golfe d’Aden.

L’incident a été causé par une erreur du contrôle aérien somalien. Selon l’Aviation civile somalienne, le vol de Qatar Airways a reçu par erreur l’instruction de monter à 40 000 pieds alors qu’il volait déjà à une altitude de 38 000 pieds, ce qui a contribué à l’incident. Une enquête a été ouverte pour examiner les circonstances de cet événement.

Somalian CAA are investigating a near collision between an Ethiopian A350 and a Qatar Airways 787 while flying over the Gulf of Aden near Somalia, after ATC wrongly told one aircraft to climb to 40,000 feet. pic.twitter.com/H8U1nXlVNB
— Breaking Aviation News & Videos (@aviationbrk) February 25, 2024

En conséquence, les deux avions se sont retrouvés à la même altitude, une situation très dangereuse qui aurait pu entraîner une collision.

Heureusement, les systèmes TCAS (Traffic Collision Avoidance System) des deux avions ont détecté la présence de l’autre appareil et ont alerté les pilotes du danger imminent.

Conformément aux protocoles, les systèmes TCAS ont coordonné les actions d’évitement, ordonnant à l’un des avions de monter tandis que l’autre devait descendre, garantissant ainsi une distance verticale sécurisée entre les deux appareils. Sans cette alerte du TCAS, une collision aurait pu se produire.

Table des matières

Quand le TCAS vient éviter une catastrophe

La mauvaise communication entre les contrôleurs aériens somaliens et ceux du Somaliland a conduit à cette mauvaise information transmise aux pilotes.

Le Somaliland, bien que non reconnu internationalement en tant qu’État souverain, est une région politiquement distincte en Somalie.

L’aviation civile somalienne (SCAA) accuse le Somaliland d’avoir augmenté les risques d’accidents aériens en ne fournissant pas des informations précises aux avions. Ce conflit entre le Somaliland et la Somalie met en péril la sécurité du trafic aérien international dans cette région, en particulier au-dessus du golfe d’Aden.

Wassedo Stephane

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